{"title":"Audi Q2 GA 2.0 TDI - 190 PS EA288","description":"\u003ch2 dir=\"auto\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eAudi Q2 2.0 TDI 190 PS – Performance für den EA288\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDer \u003cstrong\u003eAudi Q2 GA 2.0 TDI mit 190 PS\u003c\/strong\u003e ist die leistungsstärkere Dieselvariante dieser Baureihe und damit eine interessante Basis für \u003cstrong\u003eAudi Diesel Tuning und Performance-Optimierung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eRevDop setzt bei der Entwicklung auf \u003cstrong\u003eStrömungstechnik statt Marketing-Versprechen\u003c\/strong\u003e. Originale Bauteile werden vermessen, in CAD rekonstruiert und mit CFD auf ihre Strömungseigenschaften untersucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSo entstehen Performance-Komponenten, die auf eine \u003cstrong\u003eeffizientere Luftführung und möglichst geringe unnötige Druckverluste\u003c\/strong\u003e ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"intake-system-2-0-tdi-ea288","title":"Performance Intake für 2.0 TDI EA288","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBionische Strömungsführung für mehr Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMit unserem Performance Intake für die 2.0 TDI EA288 Motoren präsentieren wir ein völlig neu entwickeltes Ansaugsystem, dessen Herzstück die eigens konstruierte bionische Strömungsführung ist. Während herkömmliche Ansaugsysteme häufig unnötige Verwirbelungen und Druckverluste erzeugen, wurde unsere Geometrie gezielt darauf ausgelegt, den Luftstrom möglichst gleichmäßig und verlustarm zum Turbolader zu führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDurch die Optimierung der Strömungsverhältnisse kann der Motor freier arbeiten, wodurch Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten verbessert werden. Gleichzeitig entsteht ein deutlich sportlicherer Ansaugsound, der die Charakteristik des 2.0 TDI hörbar unterstreicht.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDie Vorteile auf einen Blick\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBis zu +12 PS Mehrleistung*\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBis zu +30 Nm zusätzliches Drehmoment*\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReduzierung des Druckverlustes um bis zu 35 %\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptimierte Luftversorgung des Turboladers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMinimierung von Turbulenzen und Rückströmungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePotenzielle Verbrauchsreduzierung durch höhere Effizienz\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntlastung sensibler Komponenten im Ansaugsystem\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich sportlicheres Ansauggeräusch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePlug-\u0026amp;-Play-Montage ohne Anpassungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEntwickelt mit modernster Strömungstechnik\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Entwicklung erfolgte auf Basis umfangreicher CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics). Dabei wurde jede Kontur des Luftfilterkastens analysiert und optimiert, um den Luftstrom möglichst effizient durch das System zu führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Ergebnis ist eine bionische Geometrie, die sich an natürlichen Strömungsprinzipien orientiert. Die Luft wird kontrollierter durch das Ansaugsystem geleitet, wodurch störende Verwirbelungen reduziert und Druckverluste minimiert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Vergleich zum Serienbauteil kann die angesaugte Luftmenge deutlich effizienter genutzt werden. Der Turbolader muss weniger Widerstand überwinden und kann schneller auf Lastanforderungen reagieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMehr Leistung durch geringere Strömungsverluste\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJeder Druckverlust im Ansaugsystem kostet Leistung. Aus diesem Grund wurde das gesamte System konsequent auf maximale Strömungseffizienz ausgelegt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie optimierte Luftführung sorgt dafür, dass der Motor die benötigte Luft mit geringerem Widerstand ansaugen kann. Dies verbessert insbesondere das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich und unterstützt eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUnabhängige Prüfstandsmessungen konnten die positiven Auswirkungen auf Leistung und Drehmoment nachweisen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEffizienz im Alltag\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Vorteile der bionischen Strömungsführung beschränken sich nicht ausschließlich auf die Performance. Durch die Verringerung der Strömungsverluste wird die Luftversorgung des Motors effizienter gestaltet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUnter vergleichbaren Betriebsbedingungen kann dies zu einer verbesserten Verbrennung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen. Besonders im alltäglichen Fahrbetrieb bei niedrigen und mittleren Lastzuständen profitiert der Motor von der optimierten Luftführung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSpeziell entwickelter Performance-Filter\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin wesentlicher Bestandteil unseres Systems ist der eigens entwickelte Luftfilter. Während herkömmliche Systeme häufig auf standardisierte, eckige Filterelemente setzen, haben wir die Form an die tatsächlichen Strömungsverhältnisse angepasst. Durch die optimierte, abgerundete Geometrie wird der Luftstrom gleichmäßiger durch das Filtermedium geleitet. So entstehen weniger Widerstände, und die Effizienz des gesamten Systems wird weiter gesteigert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eHochwertige Materialien und Fertigung\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Luftfilterkasten wird aus hochwertigem Polyurethan gefertigt. Das Material zeichnet sich durch hohe Temperaturbeständigkeit, Formstabilität sowie eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegenüber Öl, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen aus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDurch moderne Fertigungstechnologien entsteht ein langlebiges Produkt mit präziser Passform und hoher Belastbarkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlug \u0026amp; Play Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas System ersetzt den originalen Luftfilterkasten vollständig und kann ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAlle Befestigungspunkte entsprechen den Serienvorgaben, wodurch die Installation schnell und unkompliziert erfolgt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSportlicher Ansaugsound\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNeben den technischen Vorteilen sorgt das Performance Intake für ein deutlich emotionaleres Fahrerlebnis. Die optimierte Luftführung macht die Ansauggeräusche hörbarer und lässt insbesondere die charakteristischen Geräusche des Turboladers stärker zur Geltung kommen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePassend für folgende Fahrzeuge\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGeeignet für zahlreiche Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit 2.0 TDI EA288 Motor \u003cstrong\u003e(nicht passend mit evo Motor, dafür haben wir im Shop ein passendes Intake)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie vollständige Fahrzeugzuordnung ist den Fahrzeugdaten zu entnehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBionischer Luftfilterkasten (Ober- und Unterteil)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePerformance-Luftfilter mit optimierter Geometrie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMontagematerial\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLieferzeit: \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"wpaicg-chat-message\"\u003eUnsere Produkte sind in der Regel innerhalb von 2–3 Werktagen versandfertig, sofern sie auf Lager sind. Sollte ein Artikel aufgrund von Lieferengpässen oder unerwartet hoher Nachfrage nicht verfügbar sein, kann es zu abweichenden Lieferzeiten kommen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDieses Produkt verfügt über \u003cstrong\u003ekeine ABE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekein Teilegutachten\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ekeine Teiletypgenehmigung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEs ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Einbau dieses Produkts kann zum \u003cstrong\u003eErlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich nicht um ein Originalteil der Volkswagen AG. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RevDop GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58242262466885,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/8234\/2981\/files\/optimierter_Luftfilterkasten_Audi_A3_Vorderansicht.jpg?v=1770805958"},{"product_id":"turboinlet-vag-fur-2-0-tdi-mit-ea288-190ps","title":"Turboinlet VAG für 2.0 TDI mit ea288 190PS","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBionische Strömungsführung für maximale Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas RevDop High-Flow Turboinlet wurde speziell für die \u003cstrong\u003e190-PS-Variante des 2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e entwickelt. Bei leistungsstarken Turbodieselmotoren spielt die Luftversorgung des Turboladers eine entscheidende Rolle für Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung und Effizienz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eWährend das serienmäßige Turboinlet konstruktionsbedingt auf Bauraum, Fertigungsaufwand und Großserienproduktion ausgelegt ist, verfolgt unser High-Flow Turboinlet einen konsequent strömungstechnischen Ansatz. Mithilfe moderner CFD-Simulationen wurde die komplette Innengeometrie neu entwickelt, um den Luftstrom möglichst verlustfrei zum Verdichter des Turboladers zu führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Ergebnis ist eine bionisch optimierte Strömungsführung mit einem um rund \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 % größeren Fluidvolumen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sowie einem \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebis zu 19 % geringeren Druckverlust\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gegenüber dem OEM-Turboinlet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVorteile auf einen Blick\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBionisch entwickelte High-Flow-Strömungsgeometrie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRund \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 % größeres Fluidvolumen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gegenüber dem OEM-Turboinlet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBis zu \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19 % geringerer Druckverlust\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptimierte Anströmung des Turboladers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReduzierung von Turbulenzen und Strömungsabrissen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Luftversorgung bei hohen Luftmassen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDirekteres Ansprechverhalten des Turboladers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIdeale Ergänzung für Stage-1-, Stage-2- und Stage-3-Umbauten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePlug-\u0026amp;-Play-Montage an den originalen Anschlusspunkten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntlastung der axialen Turbinengeometrie des Turboladers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEntwickelt mit CFD-Strömungssimulation\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Mittelpunkt der Entwicklung stand eine möglichst verlustfreie Luftführung. Mithilfe moderner Computational-Fluid-Dynamics-Simulationen (CFD) wurde die Innenkontur vollständig überarbeitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAbrupte Querschnittsänderungen und strömungsungünstige Umlenkungen wurden gezielt reduziert, sodass die Ansaugluft kontrollierter und gleichmäßiger zum Verdichterrad des Turboladers gelangt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Vergleich zum serienmäßigen Turboinlet konnte das effektive Fluidvolumen um rund \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 % vergrößert\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e werden. Gleichzeitig reduziert die strömungsoptimierte Geometrie den Druckverlust um bis zu \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19 %\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDadurch muss der Turbolader weniger Strömungswiderstand überwinden und kann die benötigte Luft effizienter fördern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpeziell für die 190-PS-Variante entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie 190-PS-Ausführung des EA288 bewegt serienmäßig höhere Luftmassen als die schwächeren Motorvarianten. Dadurch steigen auch die Anforderungen an das gesamte Ansaugsystem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUnser High-Flow Turboinlet wurde exakt auf diese Anforderungen abgestimmt und unterstützt den Turbolader mit einer gleichmäßigeren und strömungsgünstigeren Luftversorgung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBesonders bei hoher Last oder in Verbindung mit einer Leistungssteigerung kann das optimierte Inlet seine Vorteile voll ausspielen und die vorhandene Hardware effizienter arbeiten lassen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMehr Effizienz für jedes Performance-Setup\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine optimierte Luftführung bildet die Grundlage jeder leistungsorientierten Ansaugstrecke. Durch die Verringerung des Druckverlustes steht dem Turbolader die benötigte Luft mit geringerem Widerstand zur Verfügung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas verbessert das Ansprechverhalten des Turboladers und unterstützt eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas RevDop High-Flow Turboinlet eignet sich daher sowohl als sinnvolle Ergänzung für Serienfahrzeuge als auch für Fahrzeuge mit Stage-1-, Stage-2- oder Stage-3-Abstimmung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eHochwertige Fertigung aus PA12\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGefertigt wird das Turboinlet aus hochwertigem PA12 – einem technischen Kunststoff, der sich seit Jahren im Motorsport bewährt hat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Materialeigenschaften bieten:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHohe Temperaturbeständigkeit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHohe Formstabilität\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBeständigkeit gegenüber Öl und Kraftstoffdämpfen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLange Lebensdauer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Herstellung erfolgt im hochauflösenden industriellen 3D-Druckverfahren und gewährleistet eine präzise Passform an den originalen Anschlussstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePlug \u0026amp; Play Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas RevDop High-Flow Turboinlet ersetzt das serienmäßige Bauteil vollständig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und erfordert keine Änderungen am Fahrzeug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePassend für\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeeignet für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit 2.0 TDI EA288 in der 190-PS-Ausführung (nicht EA288 EVO), unter anderem:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003eVW Passat B8\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003eVW Arteon\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003eVW Tiguan II\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\" style=\"font-family: Google Sans, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);\"\u003eVW Touran\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"20\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBestimmung:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20\"\u003eEntwickelt für den \u003cb data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"31\"\u003eweltweiten Export und den Motorsport-Einsatz\u003c\/b\u003e. Diese Komponente ist für Fahrzeuge vorgesehen, die für spezifische Wettbewerbs- oder Testzwecke außerhalb der StVZO genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2824\" data-start=\"2821\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2839\" data-start=\"2826\"\u003eLieferzeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3043\" data-start=\"2841\"\u003eUnsere Produkte sind in der Regel innerhalb von 2–3 Werktagen versandfertig, sofern sie auf Lager sind. Sollte ein Artikel aufgrund von Lieferengpässen oder unerwartet hoher Nachfrage nicht verfügbar sein, wird er in einem hochwertigen 3D-Druckverfahren für Sie nachgefertigt. In diesem Fall beträgt die Lieferzeit bis zu 3 Wochen, um höchste Qualität und optimale Passgenauigkeit sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3048\" data-start=\"3045\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3079\" data-start=\"3050\"\u003eIm Lieferumfang enthalten:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3114\" data-start=\"3081\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3114\" data-start=\"3081\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3114\" data-start=\"3083\"\u003e1x Turboinlet für 2.0 TDI EA288 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3323\" data-start=\"3320\"\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDieses Produkt verfügt über \u003cstrong\u003ekeine ABE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekein Teilegutachten\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ekeine Teiletypgenehmigung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEs ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Einbau dieses Produkts kann zum \u003cstrong\u003eErlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich nicht um ein Originalteil der Volkswagen AG. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RevDop GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58545741300037,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/8234\/2981\/files\/revdop-vag-turboinlet-2-0-tdi-ea288-190ps.jpg?v=1789735192"},{"product_id":"2-0-tdi-ea288-190-ps-performance-bundle","title":"2.0 TDI EA288 190 PS Performance Bundle","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMehr Luft. Weniger Strömungsverluste. Optimierte Ansaugung.\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2.0 TDI EA288 mit 190 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e bietet bereits ab Werk eine leistungsfähige Kombination aus Turbolader und Dieselmotor. Mit steigender Motorleistung und höherem Luftdurchsatz gewinnt jedoch auch die Qualität der Ansaugung an Bedeutung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGenau hier setzt das \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRevDop Performance Bundle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e an.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas System kombiniert einen vollständig neu entwickelten \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePerformance-Luftfilterkasten mit bionischer Luftführung \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eund ein speziell für die \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e190-PS-EA288-Ausführung entwickeltes Turboinlet\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAnstatt lediglich den Querschnitt einzelner Bauteile zu vergrößern, wurde der Luftweg als Gesamtsystem betrachtet. Ziel der Entwicklung war es, den Luftstrom möglichst kontrolliert vom Filterelement bis zum Turbolader zu führen und dabei unnötige Widerstände innerhalb der Ansaugung zu reduzieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Ergebnis ist eine Ansaugung, die insbesondere bei höheren Luftmassen und unter Last ihre Stärken ausspielen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFür die Anforderungen des 190 PS EA288 entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMit 190 PS gehört der EA288 zu den leistungsstärkeren Varianten seiner Baureihe. Entsprechend steigt bei hoher Last auch der erforderliche Luftmassenstrom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSerienmäßige Ansaugsysteme müssen dabei zahlreiche Anforderungen gleichzeitig erfüllen – von Geräuschentwicklung und Bauraum bis hin zu Kosten und Fertigungsaufwand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRevDop verfolgt einen anderen Entwicklungsansatz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Geometrien wurden gezielt auf die \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eströmungstechnischen Anforderungen des Motors\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ausgelegt. Dabei standen insbesondere gleichmäßige Strömungsverläufe, saubere Übergänge und eine möglichst effiziente Anströmung des Turboladers im Mittelpunkt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePerformance-Luftfilterkasten mit bionischer Geometrie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer speziell entwickelte Luftfilterkasten bildet den ersten Teil der optimierten Ansaugstrecke.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSeine komplexe Innengeometrie wurde mithilfe von \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCAD-Konstruktion und CFD-Simulationen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e entwickelt. Dadurch konnten Bereiche identifiziert und überarbeitet werden, in denen konventionelle Geometrien zu unnötigen Umlenkungen oder ungünstigen Strömungsverhältnissen führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie bionische Gestaltung ermöglicht eine kontrollierte Führung der Luft innerhalb des Gehäuses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDabei geht es nicht ausschließlich darum, möglichst viel Volumen bereitzustellen. Entscheidend ist, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ewie sich die Luft innerhalb dieses Volumens bewegt\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOptimiertes Filterelement für eine gleichmäßige Anströmung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZum Luftfilterkasten gehört ein speziell darauf abgestimmtes Performance-Filterelement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Form des Filters wurde passend zur Geometrie des Gehäuses gewählt. Dadurch kann die vorhandene Filterfläche möglichst gleichmäßig angeströmt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGerade bei hohen Luftmengen ist eine gleichmäßige Nutzung der Filterfläche entscheidend, um lokale Strömungsspitzen und unnötige Widerstände zu vermeiden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Filter ist damit nicht als isolierte Komponente zu betrachten, sondern als Bestandteil der gesamten Strömungskette. Die abgerundete Geometrie des Filters sorgt für zusätzlich weniger Druckverlust und eine homogenere Durchströmung. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTurboinlet speziell für den 190 PS EA288\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAm Ende des Ansaugweges entscheidet die Anströmung des Turboladers maßgeblich darüber, wie effizient die angesaugte Luft an den Verdichtereintritt gelangt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRevDop Turboinlet für den 190 PS EA288\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e wurde deshalb mit einer auf diesen Motor abgestimmten Geometrie entwickelt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDurch die organische Trichterförmige Geometrie, wird der Turbolader sauberer und verlusfreier angeströmt, was sich auf Ansprechverhalten und die Langlebigkeit der axialen Turbeinegeometrie auswirkt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSo entsteht gemeinsam mit dem Performance-Luftfilterkasten eine durchgängige Strömungsoptimierung vom Eintritt der Luft bis zum Turbolader.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWarum die Kombination entscheidend ist\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine einzelne optimierte Komponente kann ihre Wirkung nur begrenzt entfalten, wenn sich direkt davor oder dahinter weiterhin eine strömungstechnische Engstelle befindet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDeshalb verbindet das RevDop Bundle beide Bereiche miteinander:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLuftfilterkasten → Filterelement → Ansaugweg → Turboinlet → Turbolader\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Komponenten wurden so entwickelt, dass sie gemeinsam einen möglichst konsistenten Luftstrom erzeugen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas macht das Bundle besonders interessant für Fahrzeuge, bei denen der \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2.0 TDI EA288 190 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e bereits leistungsgesteigert wurde oder zukünftig eine Leistungsoptimierung geplant ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEntwickelt mit CFD statt nach Gefühl\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Entwicklung der RevDop Ansaugsysteme basiert auf digitalen Strömungsanalysen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMithilfe von \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e lassen sich Strömungsverläufe innerhalb der Bauteile sichtbar machen und gezielt analysieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDadurch können Geometrien nicht nur optisch oder konstruktiv, sondern anhand ihrer tatsächlichen strömungsmechanischen Eigenschaften weiterentwickelt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGerade bei komplexen bionischen Formen ist dies ein wesentlicher Bestandteil des Entwicklungsprozesses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDas Ergebnis: eine effizientere Basis für Performance-Setups\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Performance Bundle ist nicht darauf ausgelegt, durch einen möglichst aggressiven Umbau Aufmerksamkeit zu erzeugen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Fokus liegt auf einer technisch durchdachten Optimierung des Luftweges.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Vorteile liegen insbesondere in:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eeiner verbesserten Luftführung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ereduzierten Strömungsverlusten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eeiner gleichmäßigeren Anströmung des Turboladers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eoptimierten Strömungsverhältnissen bei höheren Luftmassen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eeinem direkteren Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eeiner verbesserten Grundlage für Leistungssteigerungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZusätzlich sorgt die offenere und strömungsoptimierte Konstruktion für einen \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edeutlich präsenteren Ansaug- und Turboladersound\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePassend für 2.0 TDI EA288 mit 190 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Bundle wurde gezielt für \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2.0 TDI EA288 Motoren mit 190 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e entwickelt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMögliche Anwendungen finden sich unter anderem bei:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Superb 3V\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie tatsächliche Kompatibilität ist anhand von \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorcode und Fahrzeugausführung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e zu prüfen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNicht passend für EA288 EVO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie EA288 EVO Motorengeneration verwendet eine abweichende Konstruktion des Ansaug- und Turboladerbereichs. Das für den 190 PS EA288 entwickelte Turboinlet ist daher nicht mit diesen Motoren kompatibel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Performance Bundle ist für die Verwendung der vorhandenen Befestigungspunkte ausgelegt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Komponenten können ohne umfangreiche Änderungen am Fahrzeug montiert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x RevDop Performance Turboinlet für 2.0 TDI EA288 190 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x RevDop Performance-Luftfilterkasten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Performance-Luftfilterelement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMontagematerial\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLieferzeit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSofern das Produkt auf Lager ist, erfolgt die Versandvorbereitung in der Regel innerhalb von \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2–3 Werktagen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBei nicht lagernden Produkten kann aufgrund der individuellen Fertigung eine Lieferzeit von bis zu \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 Wochen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e entstehen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAnwendungsbereich \u0026amp; rechtlicher Hinweis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Produkt verfügt über \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekeine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEs ist nicht für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Verwendung erfolgt ausschließlich für \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorsportzwecke, Exportfahrzeuge oder den Betrieb außerhalb öffentlicher Straßen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Einbau kann zum \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eErlöschen der Betriebserlaubnis gemäß §19 StVZO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine Einzelabnahme nach §21 StVZO kann im Einzelfall möglich sein. Ob und unter welchen Voraussetzungen eine Abnahme möglich ist, muss vor dem Einbau mit einer entsprechenden Prüforganisation, beispielsweise TÜV oder DEKRA, geklärt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Käufer ist für die Einhaltung der jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich nicht um ein Originalteil der Volkswagen AG. Die Verwendung von Marken- und Modellbezeichnungen erfolgt ausschließlich zur eindeutigen Identifikation und Beschreibung der Fahrzeugkompatibilität.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RevDop GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58912136593733,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/8234\/2981\/files\/Performancebundleea288190PS.jpg?v=1787052976"}],"url":"https:\/\/www.revdop.com\/collections\/audi-q2-ga-2-0-tdi-190-ps-ea288.oembed","provider":"RevDop","version":"1.0","type":"link"}