{"title":"Passat B9 2.0 TSI - 265 PS EA888,4","description":"\u003cp\u003eDer VW Passat B9 mit 2.0 TSI und 265 PS bietet eine moderne Basis für Benziner-Tuning und Performanceoptimierung. RevDop entwickelt Komponenten für die Ansaugung mit 3D-Scan, CAD und CFD und analysiert dabei die tatsächlichen Strömungsverhältnisse der jeweiligen Geometrie. Bionisch optimierte Formen können genutzt werden, um Luft effizienter und gleichmäßiger durch das System zu führen. So wird aus Bauteilentwicklung konsequentes Performance Engineering.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-inlet-2-0t-ea888-4-mqb-evo","title":"Turbo Inlet 2.0T EA888.4 (MQB EVO) 245PS 265PS","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eTurbo Inlet EA888 Gen 4 – Strömungsoptimierte Ansaugkomponente (MQB Evo)\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Turbo Inlet für EA888 Gen 4 Motoren wurde mit Fokus auf eine optimierte Luftführung im Ansaugbereich entwickelt. Durch eine strömungsoptimierte Geometrie und einen vergrößerten Querschnitt wird der Luftstrom in Richtung Turbolader gleichmäßiger geführt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Vergleich zur serienmäßigen Ausführung zeigt sich eine deutlich homogenere Druckverteilung innerhalb des Bauteils. Interne Auswertungen und Simulationen weisen auf einen reduzierten Druckverlust von bis zu 45 % sowie ein um ca. 22 % erhöhtes internes Volumen hin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Eigenschaften können insbesondere bei angepassten Motor-Setups zu einem effizienteren Arbeitsbereich des Turboladers beitragen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eStrömungsoptimierung \u0026amp; technische Auslegung\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Geometrie des Turbo Inlets wurde auf Basis strömungstechnischer Analysen entwickelt, mit dem Ziel, Verwirbelungen und lokale Druckunterschiede innerhalb des Ansaugtrakts zu minimieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine gleichmäßigere Luftführung kann dazu beitragen, dass der Verdichter unter konstanteren Bedingungen arbeitet. In extern begleiteten Testumgebungen konnten in Verbindung mit angepasster Software Leistungszuwächse von bis zu ca. 9 PS und 25 Nm beobachtet werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Ergebnisse sind abhängig vom jeweiligen Gesamtsetup und dienen als Referenzwert aus Testbedingungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStrömungsoptimierte bionische Bauform (CFD-basiert entwickelt)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReduzierter Druckverlust \u003cstrong\u003e(bis zu 45 %\u003c\/strong\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErhöhtes internes Volumen \u003cstrong\u003e(+22 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGleichmäßigere Druckverteilung im Ansaugbereich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAusgelegt für Serien- und modifizierte Ansaugsysteme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassend für MQB Evo Plattform\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFahrzeugkompatibilität (Auszug)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003ePASSAT B9 Variant (CJ5) 2.0 TSI 4motion DNPB - 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eGOLF VIII (CD1) 2.0 GTI DNPD 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTIGUAN (CT1) 2.0 R DNPB 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion DNPA 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-legality\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003cp\u003eGOLF VIII (CD1) 2.0 GTI DNPA - 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eSkoda:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOCTAVIA IV Combi (NX5) 2.0 TSI RS DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOCTAVIA IV Combi (NX5) 2.0 TSI RS DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOCTAVIA IV (NX3, NN3) 2.0 TSI RS DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUPERB IV (NZ3) 2.0 TSI 4x4 DNPB - 265 PS\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003eSUPERB IV Kombi (NZ5) 2.0 TSI 4x4 DNPB - 265 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003eOCTAVIA IV (NX3, NN3) 2.0 RS DNPD - 265 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003eOCTAVIA IV Combi (NX5) 2.0 RS DNPD - 265 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003eOCTAVIA IV (NX3, NN3) 2.0 TSI RS DNPA - 245 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003eKODIAQ (NS7, NV7, NS6) 2.0 RS 4x4 DNPA - 245 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003ch4 class=\"vehicle-model\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTT (FV3, FVP) 45 TFSIDNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eTT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eQ3 Sportback (F3N) 45 TFSI DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eQ3 (F3B) 45 TFSI DNPA - 245 PS\n\u003cdiv class=\"vehicle-motor\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003ch4 class=\"manufacturer-image\"\u003eSeat\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-model\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTARRACO (KN2) 2.0 TFSI 4Drive DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\n\u003ch4 class=\"manufacturer-image\"\u003eCupra\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eLEON (KL1) 2.0 TSI DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eFORMENTOR (KM7) 2.0 TSI DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eLEON Sportstourer (KL8) 2.0 TSI DNPA - 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"vehicle-model\"\u003eFORMENTOR (KM7) 2.0 VZ DNPD - 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"item-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"item-content item-content-vehicle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e(Hinweis: Weitere Fahrzeuge mit EA888 Gen 4 Motor möglich – Kompatibilität im Einzelfall prüfen)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMontage \u0026amp; Material\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Turbo Inlet ist für die Verwendung an den originalen Anschlussstellen vorgesehen und lässt sich in bestehende Ansaugsysteme integrieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGefertigt wird das Bauteil im additiven Fertigungsverfahren aus hochtemperaturbeständigem Kunststoff PA12, ausgelegt für die thermischen und mechanischen Anforderungen im Motorraum.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLieferzeit:\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eUnsere Produkte sind in der Regel innerhalb von 2–3 Werktagen versandfertig, sofern sie auf Lager sind. Sollte ein Artikel aufgrund von Lieferengpässen oder unerwartet hoher Nachfrage nicht verfügbar sein, wird er in einem hochwertigen 3D-Druckverfahren für Sie nachgefertigt. In diesem Fall beträgt die Lieferzeit bis zu 3 Wochen, um höchste Qualität und optimale Passgenauigkeit sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Turbo Inlet EA888 Gen 4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDieses Produkt verfügt über \u003cstrong\u003ekeine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEs ist nicht für den Einsatz \u003cstrong\u003eim öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO \u003c\/strong\u003ezugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Einbau dieses Produkts kann zum \u003cstrong\u003eErlöschen der Betriebserlaubnis\u003c\/strong\u003e des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich nicht um ein Originalteil der Volkswagen AG. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RevDop GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57692125987141,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/8234\/2981\/files\/Turbo_Inlet_EA888_Gen_4_MQB_Evo_Ansaugung_Upgrade.jpg?v=1776246595"}],"url":"https:\/\/www.revdop.com\/collections\/vw-passat-b9-2-0-tsi-265-ps-ea888-4.oembed","provider":"RevDop","version":"1.0","type":"link"}