Turboinlet passend für BMW 3er Reihe (G2x) M340i mit B58 Motor

Ansaug-Upgrade passend für BMW G20 G21 M340i B58

Effizienzsteigerung durch Geometrie-Optimierung: Turboinlet für BMW M340i (B58)

Mit unserem neuesten Turboinlet für den BMW M340i aus der G-Reihe mit B58-Motor setzen wir auf eine gezielte technische Weiterentwicklung des bewährten OEM-Designs – mit klarer Fokussierung auf die Reduzierung von Strömungswiderständen. Das originale Inlet zeigt bereits gute Grundvoraussetzungen, jedoch beeinträchtigt die serienmäßige Resonanzkammer innerhalb des Bauteils sowohl die lineare Strömung als auch die akustische Präsenz des Motors. Unser neu entwickeltes Turboinlet verzichtet bewusst auf diese Kammern und verbessert dadurch die innere Geometrie zugunsten eines direkteren Luftstroms. Das Resultat: bis zu 15 % weniger Druckverlust und eine optimierte Luftführung, die in Logfahrten eine Erhöhung der Luftmasse um bis zu 5 % ermöglicht – ohne mechanischen Mehraufwand oder zusätzliche Anpassungen am Fahrzeug.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Optimierte Strömungsführung: Wegfall der OEM-Resonanzkammer sorgt für eine freiere Ansaugung.

• Geringerer Ansaugwiderstand: Bis zu 15 % weniger Druckverlust gegenüber dem Originalteil.

• Erhöhter Luftmassenstrom: Bis zu 5 % mehr Ansaugluft laut Messdaten – ideal für Performance-Setups.

• Industrielle Fertigung: Hochwertiger 3D-Druck aus PA12 für maximale Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit.

• Nahtlose Integration: Passgenauigkeit durch OEM-Anschlussmaße – einfache Montage ohne Modifikationen.

• Inklusive Luftfilterkasten-Abdeckung: Zur Deaktivierung der werksseitigen Resonanzdämpfung.

Zur vollständigen Eliminierung von Strömungsverlusten und Dämpfungseffekten legen wir außerdem eine Verschlusskappe für den OEM-Luftfilterkasten bei. Auch hier wurde der Resonanzraum entfernt, um die Luftführung zwischen Filterelement und Turboinlet maximal direkt und störungsfrei zu gestalten. Die Außenhaut des Inlets ist mit einer modernen Wabenstruktur versehen, die nicht nur für ein technisches Design sorgt, sondern auch die strukturelle Steifigkeit des Bauteils erhöht – bei minimalem Materialeinsatz. So bleibt das Inlet selbst unter hoher thermischer und mechanischer Belastung formstabil, ohne unnötiges Gewicht mitzubringen. Dieses Upgrade richtet sich an Performance-Enthusiasten im Export-Bereich, die das Potenzial ihres B58-Motors effizient und unkompliziert steigern möchten. Es bietet eine technisch saubere Lösung für eine verbesserte Luftversorgung im Motorsport.

Rechtlicher Hinweis:

Ausschließlich für Motorsportzwecke und den Export konzipiert. Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Eine Einzelabnahme (§21 StVZO) ist vorab individuell zu prüfen.

Lieferzeit:

Das Turboinlet wird nach deiner Bestellung im hochauflösenden PA12 3D-Druckverfahren gefertigt. Um höchste Präzision und Oberflächenqualität zu gewährleisten, beträgt die Lieferzeit aktuell bis zu 3 Wochen.

Im Lieferumfang enthalten:

• 1x Turboinlet für BMW M340i (B58)

• 1x passender Luftfilterkasten-Deckel (Resonanzkammer-Delete)

Passend für:

BMW G20/G21 M340i Modelle mit B58-Motor