Intake System passend für VW Passat B8 2.0 TDI mit ea288 Motor
Intake System passend für VW Passat B8 2.0 TDI mit ea288 Motor
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Bionisches Ansaugsystem VW Passat B8 2.0 TDI EA288
Unser bionisch entwickelter Luftfilterkasten für den VW Passat B8 mit 2,0 TDI EA288 Motor optimiert die Durchströmung bei geringsten Strömungsverlusten. Durch den maximal reduzierten Druckverlust wird die Effizienz des Aggregats signifikant gesteigert. Ebenfalls erhält Ihr Diesel eine aggressivere und dominantere Ansaugakustik. Wir bieten Ihnen hiermit eine hocheffiziente Option für professionelles Diesel-Tuning im internationalen Bereich an!
Vorteile von unserem bionisch entwickelten Luftfilterkasten:
- Leistungs- und Drehmomentanstieg über das komplette Drehzahlband (Max +12 PS / Max +30 Nm)
- Druckverlustminimierung um bis zu 35 % durch organische Geometrie des Strömungsraums
- Vermeidet Strömungsabrisse sowie Rückströmungen und Verwirbelungen konsequent
- Motorwirkungsgrad und thermische Stabilität werden deutlich gesteigert
- Reduzierung von CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch (bis zu 0,32l/100km im Test)
- Entlastung der axialen Lagerung des Turboladers durch reduzierten Ansaugwiderstand
- Homogenere Anströmung des Filterelements für verbesserte Filtrationsleistung
- Verwendung von einem eigens entwickelten Filterelement mit abgerundeten Ecken
- Vollständige Plug & Play Integration an den originalen Aufnahmepunkten
- Technisch optimierter Ansaugsound für Motorsport-Anwendungen
Bionisch entwickelte Strömungsgeometrie:
Wir vereinen Natur und Technik in unseren strömungsführenden Bauteilen. Durch den bionisch entwickelten Luftfilterkasten wird der Druckverlust um bis zu 40 %, gegenüber dem originalen Luftfilterkasten, reduziert. Dies erreichen wir, indem wir mittels modernster Strömungssimulationslösungen (CFD) die Durchströmung bei geringstmöglichen Verlusten und Strömungsabrissen konstruieren. Wir passen die Geometrie der Luftführung der Strömung an, nicht umgekehrt. Die Verwirbelungen im Inneren werden gegenüber dem OEM-System um durchschnittlich 35 % reduziert, wodurch der Motor die Luft leichter ansaugen kann und der Wirkungsgrad des gesamten Systems erhöht wird. Oben genannte Faktoren führen zu einem verbesserten Ansprechverhalten und agilerem Hochdrehen von Motor und Turbolader (bis zu 30 Nm mehr Drehmoment bei 1500 U/min). Es wird eine messbare Entlastung von Bauteilen wie den Axiallagern erreicht, was die Standfestigkeit unter Wettbewerbsbedingungen erhöht. Der bionisch entwickelte Kasten arbeitet dabei stets im technisch vorgesehenen Bereich der Motorsteuerung ohne unzulässige Änderung der Luftmenge.
Effizienzsteigerung & Verbrauchsoptimierung:
Die bionische Geometrie sorgt nicht nur für mehr Performance, sondern auch für gesteigerte Effizienz. Die spezifischen Emissionswerte werden reduziert und der Kraftstoffverbrauch im Testzyklus gesenkt. Es wird eine deutliche Verbesserung von Leistung und Ansprechverhalten im relevanten unteren Drehzahlbereich erzielt, in dem sich das Fahrzeug den Großteil der Zeit bewegt. In Zusammenarbeit mit wissenschaftlichen Gutachten konnten wir theoretisch nachweisen, dass durch die Reduzierung des Druckverlustes um 40 % der Kraftstoffverbrauch um bis zu 0,32 l/100 km reduziert werden kann.
Nachweisliche Performancesteigerung:
Als spezialisierter Hersteller optimieren wir Diesel-Ansaugsysteme basierend auf physikalischen Fakten ohne Softwareänderung. Unsere Entwicklungen durchlaufen strenge Testphasen und werden erst nach Erreichen klarer technischer Vorteile zur Serienreife gebracht. Wir haben unser System auf namhaften Leistungsprüfständen (z.B. APR, Oettinger) validieren können, wobei sich über das gesamte Drehzahlband eine gesteigerte Effizienz zeigte. Wir heben technisches Diesel-Tuning auf ein neues Niveau!
Eigens entwickelter Luftfilter:
Für unseren bionisch optimierten Luftfilterkasten haben wir ein spezielles Filterelement entwickelt, das eine ideale Durchströmung garantiert. Während OEM-Filter oft eckige Standardgeometrien nutzen, die den Luftstrom behindern, setzen wir auf abgerundete Plattenfilter. Da die umgebenden Bauteile meist runde Geometrien aufweisen, bricht unsere Lösung den Widerstand an den Ecken und steigert so die Gesamteffizienz des Systems deutlich gegenüber dem Standard-Plattenfilter.
Material und In-House-Fertigung:
Nach langjähriger Forschung produzieren wir unsere Systeme in einer eigenen Produktionsstätte. Die Ansaugsysteme werden aus hochwertigem Polyurethan mittels präziser Misch- und Dosieranlagen hergestellt. Das verwendete Material ist temperaturbeständig, zähelastisch und widerstandsfähig gegen Öle, Fette sowie Wasser. Wir verbinden damit industrielle Automobilstandards mit innovativen Fertigungsverfahren.
Plug and Play Lösung:
Unser bionischer Luftfilterkasten ersetzt das Originalteil 1:1 und ermöglicht eine schnelle, unkomplizierte Integration.
Technisches Sound-Profil:
Durch die geradlinige Einströmung wird die akustische Präsenz des Ansaugtrakts technisch verbessert. Das Arbeitsgeräusch des Turboladers wird deutlich wahrnehmbarer, was dem Diesel einen kraftvolleren Charakter verleiht.
Rechtlicher Hinweis:
Einsatz ausschließlich für Motorsport und Export. Keine ABE/Zulassung im Bereich der StVZO. Einbau kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen (§19 StVZO).
Passend für folgende Fahrzeuge
Unser bionischer Luftfilterkasten passt bei fast allen 2.0 TDI Motoren der Genaration ea288 und der neuen Motorengeneration ea288 evo.
Lieferumfang
kompletter bionischer Luftfilterkasten (Ober- und Unterteil)
abgerundeter Performance Plattenfilter
Schrauben
Hinweis:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil der BMW AG oder der BMW M GmbH. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
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