Turbo Inlet 2.0T EA888.4 (MQB EVO) ab 300PS

Bionische Strömungsführung für die leistungsstärksten EA888 Gen.4 Motoren

Das RevDop High-Flow Turbo Inlet wurde speziell für die leistungsstärkeren EA888 Gen.4 Motoren ab 300 PS entwickelt. Gerade bei diesen Hochleistungsaggregaten stellt die Luftversorgung des Turboladers einen entscheidenden Faktor für Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung und Effizienz dar.

Während das serienmäßige Turbo Inlet konstruktionsbedingt auf Bauraum und Großserienfertigung ausgelegt ist, verfolgt unser High-Flow Turbo Inlet einen konsequent strömungstechnischen Entwicklungsansatz. Mithilfe modernster CFD-Simulationen wurde die komplette Innengeometrie neu entwickelt und nach bionischen Strömungsprinzipien optimiert.

Das Ergebnis ist eine deutlich homogenere Luftführung mit einem um 26 % größeren Fluidvolumen sowie einem bis zu 16 % geringeren Druckverlust gegenüber dem OEM-Turbo Inlet.

Vorteile auf einen Blick

• Bionisch entwickelte High-Flow-Strömungsgeometrie
• Rund 26 % größeres Fluidvolumen gegenüber dem OEM-Turbo Inlet
• Bis zu 16 % geringerer Druckverlust
• Entlastung der axialen Turbinengeometrie des Turboladers
• Optimierte Luftversorgung des Turboladers
• Reduzierung von Turbulenzen und Strömungsabrissen
• Verbesserte Anströmung des Verdichterrads
• Ideal für Serienfahrzeuge sowie Stage-1-, Stage-2- und Stage-3-Setups
• Plug-&-Play-Montage an den originalen Anschlussstellen

Entwickelt mit CFD-Strömungssimulation

Im Mittelpunkt der Entwicklung stand die Optimierung der inneren Luftführung. Durch umfangreiche Computational-Fluid-Dynamics-Simulationen (CFD) wurde die Geometrie des Turbo Inlets vollständig neu ausgelegt.

Alle strömungsrelevanten Bereiche wurden hinsichtlich Druckverteilung, Luftgeschwindigkeit und Strömungsverlauf analysiert und optimiert. Dadurch konnten Querschnittsänderungen harmonisiert, Umlenkverluste reduziert und die Luftführung deutlich effizienter gestaltet werden.

Im Vergleich zum serienmäßigen Bauteil verfügt das RevDop High-Flow Turbo Inlet über ein rund 26 % größeres internes Fluidvolumen. Gleichzeitig reduziert die strömungsoptimierte Innengeometrie den Druckverlust um bis zu 16 %.

Die angesaugte Luft erreicht den Turbolader dadurch gleichmäßiger und mit geringerem Widerstand – die Grundlage für eine effizientere Arbeitsweise des gesamten Ansaugsystems.

Bionische Strömungsführung

Das Herzstück unseres Turbo Inlets ist die bionisch entwickelte Innengeometrie.

Anstatt Luft lediglich durch einen größeren Querschnitt zu leiten, wurde der gesamte Strömungsverlauf gezielt optimiert. Die Luft wird kontrollierter zum Verdichter geführt, wodurch Turbulenzen und lokale Druckunterschiede reduziert werden.

Gerade bei den leistungsstarken ab 300-PS-Motoren, die serienmäßig deutlich höhere Luftmassen fördern als die schwächeren Varianten, trägt diese optimierte Strömungsführung zu einer stabileren Luftversorgung des Turboladers bei.

Entwickelt für hohe Luftmassen

Mit steigender Motorleistung erhöhen sich auch die Anforderungen an das Ansaugsystem.

Das RevDop High-Flow Turbo Inlet wurde speziell für die höheren Luftdurchsätze der ab 300-PS-Ausführungen entwickelt und unterstützt den Turbolader durch eine gleichmäßigere Anströmung.

Besonders bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen oder unter hoher Last trägt die optimierte Luftführung dazu bei, vorhandene Hardware effizienter zu nutzen und unnötige Strömungsverluste zu minimieren.

Hochwertige Fertigung aus PA12

Gefertigt wird das Turbo Inlet aus hochwertigem PA12, einem technischen Kunststoff, der sich im Motorsport durch seine hervorragenden Materialeigenschaften bewährt hat.

Die Vorteile:

• Hohe Temperaturbeständigkeit
• Hohe mechanische Festigkeit
• Beständigkeit gegenüber Öl und Kraftstoffdämpfen

Die Herstellung erfolgt im hochauflösenden industriellen 3D-Druckverfahren mittels Lasersintern und gewährleistet eine präzise Passform an den originalen Anschlussstellen.

Plug & Play Montage

Das RevDop High-Flow Turbo Inlet ersetzt das serienmäßige Bauteil vollständig.

Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungs- und Anschlussstellen. Zusätzliche Anpassungen am Fahrzeug sind nicht erforderlich.

Passend für

Geeignet für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit EA888 Gen.4 Motor in den leistungsstärkeren 300-PS- und höheren-Ausführungen.

Die Kompatibilität ist abhängig von Motorcode und verbautem Turbolader. Bitte beachten Sie die Fahrzeugzuordnung in den technischen Daten oder kontaktieren Sie uns vor dem Kauf.

Lieferumfang

• 1× RevDop High-Flow Turbo Inlet EA888 Gen.4 ab 300 PS