Turboinlet passend für BMW N57 D30 Motor (197PS - 245PS)

Bionische Strömungsoptimierung für BMW N57 Motoren : Das High-Performance Turboinlet

Entdecken Sie unser neuestes bionisch optimiertes Turboinlet für die N57 Motoren, das mittels innovativen Strömungssimulationen entwickelt wurde, um den Druckverlust im Vergleich zum originalen Turboinlet um beeindruckende 30 % zu reduzieren. Durch die innovative bionische Gestaltung wird der Luftstrom laminarer und effizienter geleitet, was zu einer signifikanten Verbesserung der Systemeffizienz führt. Mit diesem Turboinlet erzielen Sie eine messbare Steigerung des Durchsatzes, die sich direkt in optimierten Leistungs- und Drehmomentwerten im internationalen Wettbewerbseinsatz niederschlägt.

Vorteile: 

• bis zu 19PS mehr Leistung
• bis zu 27Nm mehr Drehmoment
• besseres Ansprechverhalten
• Entlastung der axialen Turbinengeometrie des Turboladers
• homogene, verwirbelungsfreie Anströmung des Laders
• passt plug and play
• hochwertige Materialgüte aus PA12
• hohere Temperaturbeständigkeit
• Öl- und Benzinresistent

reduzierte Druckverluste:

Die reduzierten Druckverluste um bis zu 30% zum OEM Inlet sorgen dafür, dass Ihr Aggregat präziser auf Lastbefehle reagiert und der Turbolader schneller spoolt, was das Ansprechverhalten erheblich verbessert. Gerade in unteren Drehzahlbereichen zeigen unsere bionischen Strömungsbauteile bei Testläufen immer wieder, dass Ladedruck, Drehmoment und Leistung schneller aufgebaut werden können und sich über das komplette Drehzahlband stabiler als die Serienwerte halten lassen. Dies bedeutet, dass die Beschleunigungsphasen im Motorsport verkürzt werden und eine dynamischere Leistungsentfaltung erzielt wird. Darüber hinaus trägt die optimierte Luftzufuhr dazu bei, den spezifischen Wirkungsgrad unter Last zu steigern. 

bionische Optimierung: 

Die bionische Optimierung basiert auf den Prinzipien der Natur, die über Millionen von Jahren hinweg die effizientesten Lösungen hervorgebracht hat. Jedes Detail des Designs wurde sorgfältig simuliert, um den Luftstrom zu begradigen und leistungsmindernde Turbulenzen konsequent zu minimieren.

Installation: 

Die Installation des Turboinlets ist einfach konzipiert und passt plug and play. Wir haben darauf geachtet, dass alle Anschlusspunkte der Originalteile exakt übernommen werden, um eine optimale technische Passform zu gewährleisten. Die Turboinlets werden aus einem hochwertigen Polyamid 3D-gedruckt, welches den originalen OEM-Materialien entspricht und in der Formstabilität teilweise überlegen ist. Dieses Produkt ist ideal für Anwender, die das strömungstechnische Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten, ohne Kompromisse bei der Fertigungsgüte einzugehen.

Nutzen Sie die Vorteile eines bionisch optimierten Turboinlets für Ihre internationalen Projekte. Steigern Sie die Effizienz Ihres Fahrzeugs und profitieren von einem technisch verbesserten Ansprechverhalten. Machen Sie den nächsten Schritt in Richtung einer strömungstechnisch optimierten und leistungsstärkeren Konfiguration – mit unserem innovativen, bionischen Turboinlet.

Rechtlicher Hinweis:

Entwicklung für den internationalen Export und den Motorsport. Keine ABE oder Zulassung im Bereich der StVZO. Der Einbau kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen (§19 StVZO).

Lieferzeit: 

Unsere Produkte sind in der Regel innerhalb von 2–3 Werktagen versandfertig, sofern sie auf Lager sind. Sollte ein Artikel aufgrund von Lieferengpässen oder unerwartet hoher Nachfrage nicht verfügbar sein, wird er in einem hochwertigen 3D-Druckverfahren für Sie nachgefertigt. In diesem Fall beträgt die Lieferzeit bis zu 3 Wochen, um höchste Qualität und optimale Passgenauigkeit sicherzustellen.

Im Lieferumfang:

1x Turboinlet

Dieser Artikel ist passend für: 

BMW 3er Reihe (N57)

325d

• E90 325d Limousine
• E91 325d Touring
• E92 325d Coupé
• E93 325d Cabrio

330d

• E90 330d Limousine
• E91 330d Touring
• E92 330d Coupé
• E93 330d Cabrio

BMW 5er Reihe (N57)

525d

• F10 525d Limousine
• F11 525d Touring

530d

• F10 530d Limousine (245 PS)
• F11 530d Touring (245 PS)

Wichtiger Hinweis

Nicht passend für die N57 30d Motoren mit 258 PS. Für diese Motorvariante ist ein separates Turboinlet erhältlich.