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Turboinlet passend für BMW Z4 M40i B58 Motor

Turboinlet passend für BMW Z4 M40i B58 Motor

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Maximale Effizienz – minimaler Eingriff: Unser neues Turboinlet für den BMW Z4 M40i (B58 Motor)

Für den BMW Z4 der G-Reihe mit B58-Motor präsentieren wir ein Turboinlet, das auf einer präzisen technischen Optimierung des OEM-Konzepts basiert. Das Ziel dieser Entwicklung war die Beseitigung strömungsungünstiger Resonanzräume innerhalb des Ansaugweges. Da das originale Bauteil durch integrierte Kammern den Luftstrom unnötig verwirbelt und die Motorakustik dämpft, setzt unser Design auf eine glatte Innenwandung für einen ungehinderten Durchsatz in Performance-Szenarien abseits öffentlicher Straßen.

Das Ergebnis dieser technischen Überarbeitung ist ein um bis zu 15 % reduzierter Druckverlust. In validierten Testzyklen wurde eine Steigerung der Luftmasse um ca. 5 % nachgewiesen, was eine hocheffiziente Grundlage für Hardware-Optimierungen im Ausland darstellt, ohne dass Anpassungen an der restlichen Peripherie notwendig sind.

Die Vorteile auf einen Blick:

  • Lineare Strömung: Der konsequente Verzicht auf die OEM-Resonanzkammer garantiert eine direkte Luftführung.

  • Effizienz-Plus: Signifikante Reduktion des Ansaugwiderstands um bis zu 15 % gegenüber dem Original.

  • Performance-Potenzial: Bis zu 5 % höhere Luftmassenwerte laut Messdaten für maximale Leistungsreserven.

  • Materialstandard: Gefertigt aus strapazierfähigem PA12 im 3D-Druck für dauerhafte Belastbarkeit und Formgüte.

  • Installation: Volle Plug & Play Kompatibilität durch präzise Einhaltung der OEM-Schnittstellen.

  • Inklusive Kappe für Luftfilterkasten: Zur Deaktivierung der werksseitigen Resonanzdämpfung.

Um die Effizienz des Systems zu vervollständigen, ist im Lieferumfang eine Abdeckkappe für den Luftfilterkasten enthalten, mit der die dämpfende Kammer eliminiert wird. Die markante Wabenstruktur der Außenhülle sorgt für zusätzliche Steifigkeit bei minimalem Eigengewicht – essenziell für die mechanischen Anforderungen im Rennsport. Dieses Inlet ist die ideale Lösung für Enthusiasten, die eine technisch fundierte und unkomplizierte Verbesserung der Luftzufuhr für ihren B58-Motor suchen, um im internationalen Wettbewerb das volle Potenzial auszuschöpfen.

Rechtlicher Hinweis:

Ausschließlich für Motorsportzwecke und den Export konzipiert. Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Eine Einzelabnahme (§21 StVZO) ist vorab individuell zu prüfen.


Lieferzeit:

Unsere Produkte sind in der Regel innerhalb von 2–3 Werktagen versandfertig, sofern sie auf Lager sind. Sollte ein Artikel aufgrund von Lieferengpässen oder unerwartet hoher Nachfrage nicht verfügbar sein, wird er in einem hochwertigen 3D-Druckverfahren für Sie nachgefertigt. In diesem Fall beträgt die Lieferzeit bis zu 3 Wochen, um höchste Qualität und optimale Passgenauigkeit sicherzustellen.

Im Lieferumfang enthalten:

  • 1x Turboinlet für BMW Z4 M40i (B58)

  •  1x passender Luftfilterkasten-Deckel (Resonanzkammer-Delete)

Passend für:


BMW G29 Z4 M40i Modelle mit B58-Motor



Hinweis:

Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.

Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.

Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.

Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.

Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.

Es handelt sich nicht um ein Originalteil der BMW AG oder der BMW M GmbH. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.



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